“Forza Ferrari !” Anche se con un accento non ancora perfetto, questo è stato il messaggio pronunciato in radio alla squadra da Sebastian Vettel, per il podio ottenuto nella sua gara d’esordio con il Cavallino Rampante. Questo è il primo podio della Scuderia dal secondo posto di Fernando Alonso del Gran Premio d’Ungheria dello scorso anno.
BMW M è da sempre sinonimo di innovazioni tecnologiche, e per la stagione 2015 segna la 17^ stagione di BMW M come “Auto Ufficiale del MotoGP”. Infatti è dal 1999, DORNA (organizzatore deLla la MotoGP CON DORNA SPORT) per garantire il più alto grado possibile di sicurezza al vertice del motociclismo
Un Campionato nel quale il marchio italiano ha deciso di rientrare nella stagione 2015, anticipando di un anno il debutto rispetto ai programmi iniziali. Una scelta coraggiosa, allineata con il carattere di un Reparto Corse tra i più vincenti di sempre. Aprilia è stata infatti capace di conquistare nella sua breve storia agonistica – dal 1992 al 2014 – ben 54 allori iridati, 28 dei quali dal 2006 a oggi
Finalmente dopo una attesa lunga un anno finalmente oggi si riaccendono i motori alla Fiera di Roma, per la settima edizione del più grande salone della Moto e dello Scooter. Infatti da oggi fino a domenica 8 marzo Roma sarà la CAPITALE dei Motori, anche quest’anno non sono mancate le novità a partire dai “padrini” d’eccezione ovvero Fabrizio Frizzi e Annalisa Minetti.
Debutta a Ginevra l’innovativa berlinetta 8 cilindri: nuovo design, nuovo motore e ricca di soluzioni brevettate.
Con la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra la 488 GTB diventa il nuovo punto di riferimento per settore delle vetture sportive. A 40 anni dalla nascita della 308, prima vettura iconica del Cavallino Rampante con motore 8 cilindri posteriore-centrale, la 488 GTB apre un nuovo capitole nella storia delle vetture con questa architettura. Il merito è delle rivoluzionarie soluzioni tecniche proprietarie con cui è equipaggiata, che offrono potenze ai vertici (670 cv), con tempo di risposta motore di soli 0,8 secondi e ai comandi addirittura di appena 0,06 secondi. Prestazioni che grazie ai controlli di dinamica veicolo installati sono pienamente gestibili anche al limite per ogni livello di capacità di guida, per un’ emozione unica che solo una Ferrari sa trasmettere.
